DP World вложит $415 млн в строительство четвертого причала на терминале London Gateway
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Порты | Сентябрь 16, 2021, 17:45
Логистический и терминальный оператор DP World объявил о планах инвестировать 300 миллионов фунтов стерлингов (415 миллионов долларов США) в строительство четвертого причала в логистическом центре London Gateway. Оператор заявил, что строительство четвертого причала увеличит мощности терминала на треть.
Как сообщает ТАСС, согласно информации на сайте DPW, мощность терминального комплекса London Gateway на сегодняшний день составляет 2,4 млн TEU. За первые шесть месяцев 2021 года London Gateway перевалил 888 тыс. TEU, что на 23% больше предыдущего полугодового рекорда.
Решение об инвестициях обусловлено также предполагаемым вводом в эксплуатацию в 2023-2024 гг. значительного числа новых крупнейших контейнеровозов вместимостью 24 тыс. TEU, которые будут поставлены на маршруты, связывающие Азию с Европой.
Расширение терминала происходит в контексте создания свободного порта Thames Freeport, который будет включать в себя помимо London Gateway порт Тилбери и завод Ford в Дагенхэме.
Второй британский терминал DP World в порту Саутгемптон также получил статус свободного порта в составе Solent Freeport. Контейнерооборот DP World Southampton за первое полугодие этого года составил 995 тыс. TEU.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
