«ТрансКонтейнер» организовал перевозку грузов из Кореи в Турцию транзитом через РФ
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Сентябрь 16, 2021, 12:13
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу «Дело») совместно с корейской компанией Taewoong Logistics организовало свою первую перевозку грузов из Республики Корея в Турцию через Дальний Восток и Новороссийск.
Как отмечается в сообщении компании, 112 контейнеров с полиэтиленом прибыли из Пусана по морю на терминал «Восточной Стивидорной Компании» (входит в Global Ports, где со-контролирующим акционером является Группа «Дело»), откуда 9 сентября в составе ускоренного поезда отправились в Новороссийск. Время в пути по железной дороге займет 11 суток. Далее груз по морю проследует в порты Турции, в том числе в Амбарли, Мерсин и Измир.
В рамках отправки «ТрансКонтейнер» предоставляет контейнеры на всём пути следования и организовывает железнодорожную перевозку от Находки до Новороссийска.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
