Полугодовая прибыль DP World выросла в 1,5 раза
Дубайская терминально-логистическая группа DP World сообщила, что ее прибыль за первое полугодие 2021 увеличилась более чем в 1,5 раза, отмечая поддержку грузоотправителями новой стратегии, направленной на предоставление интегрированного логистического сервиса.
Согласно отчету, выручка группы увеличилась на 21%, до 4,9 млрд долларов США, в значительной мере, благодаря приобретениям и значительным ростом спроса в Индии, Австралии и Великобритании. Аналогичная выручка выросла на 9,0%.
Скорректированная операционная прибыль EBITDA за полугодие составила 1,8 млрд долларов, что на 18,2% больше, чем годом ранее, скорректированная маржа EBITDA составила 36,7%, маржа EBITDA сопоставимых активов без учета изменений в структуре портфеля – 38,5%.
Прибыль, причитающаяся собственникам компании, увеличилась на 51,9%, до 475 млн долларов США, рост по сопоставимым активам составил 39,4%.
Комментируя итоги полугодия, глава DP World Group Султан Ахмед бин Сулайем отметил, что грузовладельцы положительно реагировали на новый интегрированный логистический сервис DP World, и группа намерена продолжать развиваться в этом направлении, опираясь на свои инфраструктурные активы во внутренней логистике, портах и припортовых логистических зонах.
В прошлом месяце DP World сообщил, что совокупный оборот терминалов в его инвестиционном портфеле за первые шесть месяцев 2021 составил 38,6 млн TEU, что на 13,9% больше, чем годом ранее. Рост сопоставимых объемов без учета изменений в структуре портфеля DPW составил 13,3%. Во втором триместре года темпы роста ускорились и превысили 17% г/г.
В рамках новой стратегии DP World несколько лет назад сменила роль с портового оператора на “инструмент содействия международной торговле”. Стратегия подразумевает расширение в смежных с портовыми операциями секторах с тем, чтобы теснее взаимодействовать с грузовладельцем и “играть большую роль в глобальной цепочке поставок”. В ее рамках в последние годы DP World расширил свой логистический портфель за счет приобретения индийской логистической компании Continental Warehousing Corporation (CWC), Cosmos Agencia Marítima в Перу, датского фидерного оператора Unifeeder и панъевропейского паромного (Ro-Ro) перевозчика и логистического оператора P&O Ferries, инвестировал в строительство припортовых логистических и промышленных зон, сеть внутренних контейнерных терминалов в Европе. В прошлом месяце DP World объявила о приобретении 100% американской логистической компании syncreon за 1,2 млрд долларов США и южноафриканской Imperial Logistics, которая работает в 25 странах, в основном в Африке и Европе, за 890 млн долларов США.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков