Грузооборот «Портового Альянса» в июле сократился на 4,6% до 3,2 млн тонн
Информация | Август 11, 2025, 14:07
Грузооборот стивидорного холдинга «Портовый Альянс» в июле 2025 года составил 3,2 млн тонн, что на 4,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения холдинга. В помесячной динамике оборот сокращается с мая, когда было перевалено 3,7 млн тонн (+9,6% год к году).
Наибольшее снижение грузооборота «Портового Альянса» произошло на терминалах в морском порту Мурманск. В июле стивидорная компания «Мурманский морской торговый порт» (ММТП) перевалила 565,5 тыс. тонн угля, что больше чем в 2 раза отстает от результатов прошлого года. Ранее коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук сообщал, что столь значительное сокращение перевалки обусловлено переориентацией экспортных потоков в восточном направлении, а также высокой стоимостью доставки. «Мы сильно проигрываем восточным портам по транспортным расходам на доставку грузов в страны Азии, как по железной дороге, так и по морю. Высокие транспортные расходы также влияют на привлечение альтернативных грузов в наш порт», – подчеркнул он.
В два раза снизились обороты и у «Мурманского балкерного терминала» (МБТ), где основу перевалки составляют минеральные удобрения, апатитовый концентрат и щебень: в июле терминал обработал 150,7 тыс. тонн. В то же время, в начале августа на терминале завершился очередной этап модернизации инфраструктуры, по итогам которого в строй были введены три новых бункера с увеличенным объемом хранения. После оптимизации работы станции разгрузки вагонов и конвейерной линии мощность МБТ вырастет до 4,3 млн тонн в год.
Вместе с тем, крупнейший по мощности угольный терминал «Портового Альянса» – «Дальтрансуголь» в порту Ванино Хабаровского края – резко нарастил перевалку в 2025 году: в июле грузооборот терминала вырос почти в 1,6 раза до 2 млн тонн. Как сообщили в компании, на рост перевалки повлияло расширение пропускной и провозной способности Восточного полигона, а также недавнее увеличение годовой мощности терминала с 24 млн тонн до 32,8 млн тонн. В то же время еще один дальневосточный угольный терминал холдинга «Малый порт» в порту Находка (Приморский край) в июле сократил перевалку на 13% к уровню прошлого года до 305,5 тыс. тонн.
Положительную динамику перевалки показывает «Туапсинский балкерный терминал», специализирующийся на перевалке минеральных удобрений. В июле было перегружено 208,3 тыс. тонн, что на 21% больше, чем за тот же период прошлого года. За прошедший месяц терминал обработал 10 судов, что на 3 судна больше, чем в прошлом году, уточнили в пресс-службе «Портового Альянса».
Новости по теме
-
В Иране продолжается реализация проекта строительства железнодорожной линии Решт – Астара
Стороны отметили прогресс в вопросах выкупа земель и освобождения проекта от налогов и сборов
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
Контейнерооборот “Глобал Портс” в III квартале возобновил рост
после спада на протяжении пяти кварталов подряд
Свежие новости
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Асель Жанасова назначена вице-премьером – министром транспорта Казахстана
До назначения Жанасова занимала пост заместителя руководителя Администрации президента Казахстана
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год