По показателям операционной эффективности Maersk уступает ONE и COSCO

Компании | Новости | Ноябрь 05, 2026, 17:32

Ларс Йенсен сравнил показатели операционной эффективности в отчетности Maersk, ONE и COSCO за третий квартал: несмотря на значительное увеличение прогноза по прибыли в этом году, Maersk значительно отстает от конкурентов по целому ряду показателей.

Рентабельность линейного дивизиона Maersk Ocean по EBITDA составила 29,4%, по EBIT — 20,6%. Для сравнения, у ONE эти показатели составили 31,7% и 21,6% соответственно. Рентабельность линейного бизнеса холдинга COSCO по EBIT составила 28,8%.

Объёмы перевозок Maersk сократились на 0,8%. При этом и ONE, и два оператора COSCO увеличили объёмы на 4,5%, что соответствует динамике контейнерного рынка в целом: по данным CTS за июль-август прирост составил 4,3% к уровню аналогичного периода прошлого года.

Maersk объяснил снижение объемов серией тайфунов в Азии и последствиями блокады Ормуза. Однако можно предположить, что конкуренты в равной степени пострадали от этих неблагоприятных обстоятельств.

У Maersk объемы выросли только на внутрирегиональных маршрутах перевозок (+6,7%), объемы по оси Восток — Запад упали на 4,5%; Север — Юг – на 0,5%.

Между тем, COSCO сократил объемы только на внутрикитайских маршрутах перевозок (-4,5%). Объемы на маршрутах Азия-Северная Америка выросли на 13%, Азия-Европа – на 14,5%, интра-Азия – на 2%, прочих маршрутах – на 3%.

ONE сократил объемы только на маршрутах интра-Азия (-14%). На трейде из Азии в Северную Америку объемы выросли на 13%, в Европу – на 2%, прочих направлениях – на 7%.

Терминальный бизнес Maersk также отстает от конкурентов: оборот терминалов Maersk увеличился в III квартале на 2,6%. Для сравнения, терминальный бизнес COSCO увеличил объемы на 8,4%.

Новости по теме

Свежие новости