Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений

Логистика | Новости | Ноябрь 03, 2026, 15:23

Минтранс вынес на общественное обсуждение проект федерального закона, направленного на повышение безопасности морских перевозок. Согласно документу, судам под российским флагом старше 50 лет разрешат заходить в российские порты до истечения срока действия их классификационного свидетельства.

Для судов под иностранным флагом возрастной порог составит 40 лет. Кроме того, иностранные суда старше 30 лет должны будут ежегодно подтверждать соответствие требованиям безопасности и защиты морской среды в Российском морском регистре судоходства.

Обсуждение возрастных ограничений для флота ведётся с 2024 года. В 2025 году рассматривался более жёсткий вариант, предполагавший установление 40-летнего предельного возраста для судов независимо от флага.

Минтранс также предложил включать в договор морской перевозки условие об использовании судна, отвечающего требованиям безопасности и имеющего действующее подтверждение освидетельствования. Операторы морских терминалов будут включены в систему обеспечения безопасности судоходства.

По оценке Минтранса, предлагаемые меры помимо соображений безопасности, будут препятствовать переводу возрастных российских судов под иностранные флаги для продолжения перевозок российских грузов.

Минтранс также рассчитывает, что изменения будут способствовать обновлению российского флота и строительству судов на отечественных верфях. Законопроект вынесен на обсуждение на фоне активизировавшейся дискуссии о резко сократившихся объемах контрактации новых судов. Как ранее писал InfraNews, потребность в гражданских судах в России с 2022 года выросла с 1 100 до 2 665 единиц, однако в 2026 году было заключено всего 63 контракта на строительство против 152 в среднем за 2020–2024 годы.