Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия

Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 03, 2026, 12:59

Президент России Владимир Путин подписал закон о ратификации подписанного в мае межправительственного соглашения с Китаем о совместном строительстве второго главного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке железной дороги Забайкальск – Маньчжурия. Путевая инфраструктура перехода в настоящее время включает один путь колеи 1435 мм и два пути российской колеи 1520 мм.

По оценке Минтранса России, строительство второго пути 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность пункта пропуска Забайкальск до 39 млн тонн, на 11 млн тонн в год относительно текущей. Обмен поездов на переходе должен достигнуть почти 50 пар в сутки.

За январь–август 2026 года железнодорожный грузопоток через Забайкальск — Маньчжурию вырос на 5,2%, до 16 млн тонн: за 8 месяцев погранпереход пропустил примерно столько же грузов, сколько за весь 2022. С учетом обычного увеличения спроса на перевозки в последнем квартале года в целом за 2026 объем перевозок через ЖДПП должен приблизиться к 25 млн тонн. Таким образом, запас пропускной способности сократился до около 10%, а с учетом колебаний в интенсивности трафика на пиках инфраструктура работает с дефицитом.

Межправительственное соглашение было подписано в Пекине 20 мая 2026 года по итогам переговоров президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина. Развитие перехода Забайкальск – Маньчжурия направлено на увеличение пропускной способности железнодорожного сообщения между Россией и Китаем. Для повышения эффективности железнодорожной инфраструктуры перехода и сокращения порожнего трафика в этом году РЖД и Китайские железные дороги договорились расширить применение технологии паритетной перегрузки грузов на российской и китайской сторонах границы. Традиционная схема предусматривает, что каждая сторона перегружает свой импорт. И соответственно, составы возвращаются порожними и загружаются экспортом уже на другой стороне. Паритетная схема призвана сократить эти операции и связанный с ними простой вагонов.

Новости по теме

Свежие новости