Оператор жд инфраструктуры ФРГ увеличит тарифы для операторов грузовых поездов на 13%

За рубежом | Информация | Октябрь 07, 2026, 14:15

Вынесенное 1 октября решение суда открывает для оператора железнодорожной инфраструктуры ФРГ в составе государственной железнодорожной корпорации DB InfraGO возможность увеличения тарифа за пользование железнодорожной инфраструктурой. Для грузовых перевозок, по предварительным данным оператора, тариф вырастет на 12,9%.

Решение суда увеличило установленный в июне лимит совокупных затрат на содержание и развитие инфраструктуры, которые DB InfraGO может рефинансировать через тариф за пользование инфраструктурой, который платят операторы. Лимит увеличен с €7,317 млрд до €8,203 млрд.

В опубликованном 5 октября сообщении DB InfraGO заявила, что не намерена полностью использовать повышенный лимит, а подаст тарифную заявку исходя из целевой выручки около €7,5 млрд. Это соответствует среднему повышению инфраструктурных тарифов на 7,9%: для грузовых перевозок — на 12,9%, региональных пассажирских — на 7,7%, дальних пассажирских — на 5,0%.

Плату за доступ к инфраструктуре (track access charge, TAC) вносит железнодорожный оператор. Основой расчета является ставка за поездо-километр. Размер платежа и доля его в совокупных расходах грузоотправителя зависит от загрузки и длины состава, протяженности маршрута, а также категории поезда. Однако в среднем на него приходится от 10% до 20% совокупных расходов грузоотправителя на железнодорожный фрахт.

Таким образом, если инфраструктурный тариф для грузовых операторов вырастет на 12,9%, а его доля в ставке перевозки составляет около 15%, прямой эффект на конечную стоимость перевозки при полном переносе дополнительных расходов на клиента составит около 2%.

Новости по теме

Свежие новости