Первые прогнозы в надежде на мир в Персидском заливе

За рубежом | Новости | Июнь 16, 2026, 12:36

Хотя условия даже предварительной сделки между США и Ираном до сих пор не ясны, аналитики уже начали давать прогнозы относительно сценариев и сроков восстановления рынка.

Известный независимый аналитик контейнерной индустрии Ларс Йенссен сразу оговаривается, что даже если случится полное открытие Ормузского пролива для свободного судоходства, как и объявлено, после подписания соглашения о перемирии в пятницу, ситуация будет развиваться очень постепенно. Для начала, для возобновления нормального судоходства нужно будет еще очистить пролив и прилегающие воды от мин. Оценки сроков этого процесса разнятся от нескольких недель до полутора-двух месяцев.

Если мирные договоренности будут выполняться, и обстановка стабилизируется, перевозчики начнут восстанавливать сервис на порты Персидского залива. На первом этапе выделенными рейсами будут «расчищать завалы». Высокие спотовые ставки позволят окупить затраты на страхование военных рисков. Таким образом, в идеале динамика ставок будет привязана к динамике процесса снижения стоимости страхования, который по мнению аналитиков страхового рынка, займет от 12 до 36 месяцев (об этом можно почитать в нашем новом проекте).

Возобновление к докризисной «норме», по оценкам Йенссена, займет 2-3 месяца. Во-первых, изменение расписаний судов требует времени. Во-вторых, можно ожидать шквала спроса связанного с открывшейся возможностью завершения доставки грузов, отправленных еще до начала войны и пережидавших кризис где-то по пути. В-третьих, должны будут еще реорганизоваться и стабилизироваться цепочки возврата порожнего оборудования. Все эти процессы чреваты временными организационными сложностями, сбоями и заторами.

В случае реализации благоприятного – с точки зрения мирного процесса – сценария развития событий, следующим этапом станет возобновление нормального судоходства через Красное море и Суэцкий канал. Это чревато резким разворотом рынка к профициту и ускорением падения ставок на магистральных маршрутах перевозок по оси Восток-Запад.

Новости по теме

Свежие новости