Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в марте вырос на 22%

Терминалами стивидорного холдинга «Портовый Альянс» по итогам марта 2026 года было перевалено 4,2 млн тонн, что больше, чем годом ранее на 22%, согласно сообщению компании. По итогам первого квартала терминалами холдинга было перевалено 10,2 млн тонн, что больше, чем годом ранее на 7,2%.
Рост грузооборота обусловлен увеличением перевалки угля в годовом сопоставлении на 9,2% до 8,4 млн тонн по итогам квартала. Крупнейшим угольным терминалом холдинга «Остерра» (ранее «Дальтрансуголь») в Хабаровском крае в марте было перевалено 2,3 млн тонн – максимум с сентября 2020 года. За квартал объемы перевалки увеличились на 47% год к году до 5,4 млн тонн.
Одновременно с этим, совокупный объем перевалки минеральных удобрений на терминалах холдинга сократился по итогам января-марта на 1,6% год к году до 1,8 млн тонн. В «Портовом Альянсе» сообщили, что сокращение перевалки было связано с логистическими ограничениями зимой, но в марте текущего года объемы скорректировались, увеличившись на 30,7% год к году до 774 тыс. тонн. Взрывной рост обеспечил «Мурманский балкерный терминал» (МБТ), который в марте удвоил объемы до 507 тыс. тонн. Ранее сообщалось, что из-за сложной ледовой обстановки в Финском заливе партию калийных удобрений весом 100 тыс. тонн перенаправили на экспорт в Южную Африку через МБТ.
«Туапсинский балкерный терминал» по итогам первого квартала сократил перевалку минеральных удобрений на 18% до 531 тыс. тонн. Как сообщили в компании, снижение грузооборота связано с действием ряда внешних причин, не зависящих от операционной и коммерческой деятельности компании, но постепенно терминал восстанавливает темпы: по сравнению с январем 2026 перевалка выросла на 12%».
Экспорт аммиака через терминал «Порт Фавор» в Усть-Луге за январь-март достиг 151 тыс. тонн. Отмечается, что летом 2026 года к текущим мощностям «Порт Фавор» добавится линия перевалки минеральных удобрений.
Новости по теме
-
Mohill планирует поставить еще одно судно на линию между Санкт-Петербургом, Египтом и Турцией
Еще два контейнеровоза сейчас строятся на верфи в Китае и пополнят флот компании уже в 1 полугодии 2027 года
-
Совбез поддержал обновленную стратегию развития Арктики
В стратегии выделено семь приоритетов, включая развитие Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который рассматривается как стратегически важный национальный и международный маршрут
-
На Дальнем Востоке объявлены проекты ещё одной частной железной дороги и балкерного терминала – под руду
Инициатор проекта — ООО «Милькан», связанное с группой «А-Проперти», которая контролирует Эльгинский проект, включая порт и железную дорогу к нему
Свежие новости
-
Хамина-Котка: Транзитная перевалка стремится к нулю
В целом за январь-октябрь грузооборот порта составил 9,8 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 11,5%
-
Корейская HMM показала самую высокую прибыльность операций из всех опубликовавших отчетность за III квартал
Hapag Llloyd – самую низкую
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II
-
Тепловозы на БАМе оснащают системой виртуальной сцепки
До конца 2026 года РЖД планирует оснастить системой виртуальной сцепки пять тепловозов, а с 2027 года приступить к массовому внедрению технологии