Парк техники «Морского порта Санкт-Петербург» пополнился тремя фронтальными погрузчиками
«Морской порт Санкт-Петербург» (входит в группу «Первая портовая компания») пополнил собственный парк перегрузочной техники тремя фронтальными погрузчиками, отмечается в сообщении пресс-службы группы.
Как сообщили в компании, длина каждого погрузчика составляет около 10 м, высота — 3,5 м, а эксплуатационная масса достигает 24,5 тонн. Возможность быстрой смены навесного оборудования позволяет переключаться между задачами без простоев.
Также в феврале текущего года на терминале расширили парк контейнерной техники, введя в эксплуатацию новый ричстакер грузоподъемностью 45 тонн, а в конце января завершили модернизацию железнодорожного пути на территории грузового терминала.
Обновление парка перегрузочной техники является частью системной работы группы ППК по повышению эффективности грузовых операций. Как ранее сообщал InfraNews, в прошлом году парк техники «Морского порта Санкт-Петербург» пополнился двумя портальными кранами, а общее количество таких кранов достигло 5 единиц. Тогда же сообщалось, что общий парк техники терминала начитывал 42 портальных и мобильных крана, более 200 машин внутрипортовой механизации и ролл-трейлеров.
«Морской порт Санкт-Петербург» – одна из крупнейших стивидорных компаний по грузообороту в порту Санкт-Петербурга. На долю компании приходится 16% совокупного грузооборота порта. По данным InfraNews, в 2025 году терминал обработал почти 9 млн тонн, что на 12% больше, чем годом раннее. Основу грузооборота составляют черные металлы и руда.
Новости по теме
-
За этот месяц объемы перевалки зерна в портах Балтики приблизятся к совокупному показателю за весь прошлый сезон
В октябре экспорт российского зерна через порты Балтики может составить 1,5 млн тонн
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
-
FESCO изменила схему работы линии между Дальним Востоком и Китаем
первым по обновленной схеме из Владивостока отправилось судно Dalnegorsk вместимостью 3091 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков