Казахстан не признал своей вины в скоплении грузовиков на границе с Россией
Автотранспорт | Логистика | Октябрь 09, 2025, 17:05
Ужесточение контроля за «серым импортом» в России стало причиной массового простоя грузовых автомобилей на сопредельных пограничных пунктах пропуска в Казахстане. Речь об этом шла на совещании вице-премьера Казахстана Серика Жумангарина.
Рейды по выявлению серого импорта проводятся Россией с сентября этого года. «В связи с дополнительными проверками время проверки грузовиков на некоторых пунктах пропуска увеличилось», – говорится в официальном сообщении пресс-службы правительства РК.
Еще одной темой совещания стали жалобы водителей на новые миграционные нормы, применяемые Россией и Белоруссией в отношении иностранных граждан, не имеющих регистрации. Ужесточение законов для мигрантов в России состоялось еще 1 января этого года: новый закон сократил срок пребывания на территории Союзного государства со 180 до 90 дней.
Участники совещания отметили, что данное ограничение в РФ распространяется и на водителей грузовиков и автобусов, осуществляющих международные грузовые и пассажирские перевозки, хотя в Казахстане в отношении водителей такие нормы не действуют, отметили в правительстве. Это привело к тому, что многие водители уже превысили лимит в 90 дней и получили уведомление о необходимости покинуть страну.
Для решения обозначенных проблем Серик Жумангарин 7 октября обсудил эту проблему с чрезвычайным и полномочным послом РФ в Казахстане Алексеем Бородавкиным, по итогам встречи «стороны выразили готовность к совместному и оперативному решению возникающих сложностей». Следующее обсуждение проблемы запланировано на 13 октября на форуме ЕЭК и на 7 ноября на 26-м заседании Межправительственной комиссии по сотрудничеству между Казахстаном и Россией.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков