Судоходная компания «Астрол» сменила владельцев
Агропромышленная группа «Деметра Холдинг» и компания «Арион Холдингс», принадлежащая бизнесмену Владимиру Шарабураку, вошли в состав владельцев судоходной компании «Астрол»
ООО «Судоходная компания «Астрол», владеющая флотом из 10 балкеров, сменила состав владельцев, следует из информации, опубликованной в ЕГРЮЛ. 9 января 2025 года совладельцами компании стали агропромышленная группа «Деметра-Холдинг» (25%) и компания «Арион Холдингс» (7,5%), принадлежащая бизнесмену Владимиру Шарабураку.
Как пояснили InfraNews в пресс-службе «Деметра-Холдинга», приобретение доли в судоходной компании связано с ранее анонсированными планами по формированию флота сухогрузов под российским флагом для транспортировки сельскохозяйственных культур.
Другой новый владелец судоходной компании – Владимир Шарабурак до конца 2024 года, по данным ЕГРЮЛ, не владел транспортными активами. Однако 27 декабря он стал владельцем 100% в ООО «Маслоналивной терминал» и ООО «Зерновой терминал», ранее выделенных из состава АО «Морской торговый порт Оля» в 2024 году. В ходе реорганизации эти активы перешли бизнесменам Джамалдину Пашаеву и Александру Шишкину на паритетных условиях. Спустя два дня после сделки Александр Шишкин выкупил 50% терминалов у Джамалдина Пашаева и через пару недель реализовал все 100% долей в этих организациях Владимиру Шарабураку и его компании «Арион Холдингс».
ООО «Судоходная компания «Астрол» основана в 2017 году. В 2021 году компания получила разрешение на выполнение рейсов по СМП, после чего вывела свое судно «Астрол-1» на маршрут Архангельск – Диксон – Архангельск. Сегодня в управлении компании 10 новых балкеров проекта RSD59 класса «река-море», все они построены по заказу компании «ГТЛК».
Новости по теме
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок
