Россия просит Китай распределить 6 тыс. новых «дозволов» на все погранпереходы
Российская сторона продолжает переговоры с Китаем о выделении автоперевозчикам дополнительных разрешений на пересечение российско-китайских пунктов пропуска, а также о распределении полученных недавно 6 тыс. дополнительных разрешений между всеми погранпереходами, а не только через Забайкальск
Как сообщила на минувшей неделе Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), несмотря на то, что с начала 2024 года китайская сторона уже трижды увеличивала российским автоперевозчикам лимиты на пересечение границы, на данный момент их все еще недостаточно. Все 142 тыс. разрешений, полученных с начала текущего года, были использованы уже к концу ноября. В сложившейся ситуации Минтранс России запросил у китайской стороны еще 30 тыс. дополнительных разрешений, однако получил лишь 6 тыс. «дозволов», которые можно использовать для пересечения только одного пункта пропуска «Забайкальск – Маньчжурия» в Забайкальском крае.
«Перенаправление всего грузопотока на один пункт пропуска может вызвать многократное увеличение нагрузки и коллапс на данном участке российско-китайской границы», – предупреждают в АСМАП, добавляя, что дефицит китайских разрешений испытывают перевозчики всех регионов России.
Для решения сложившейся проблемы министр транспорта РФ Роман Старовойт 5 декабря направил письмо на имя министра транспорта КНР Лю Вэя, в котором попросил распределить полученные 6 тыс. разрешений между всеми автомобильными пунктами пропуска России и Китая, а также дополнительно увеличить число разрешений на 2024 год, следует из информации, опубликованной на сайте АСМАП. InfraNews направил запрос в пресс-службу Минтранса России, однако оперативного ответа не получил.
Как ранее писал InfraNews, грузовые перевозки через автомобильные погранпереходы с Китаем и Монголией по итогам 10 месяцев 2024 года увеличились в 1,5 раза к прошлогоднему уровню: через пункты пропуска на Дальнем Востоке в обе стороны прошло 482 тыс. грузовых автотранспортных средств. Из них через крупнейший российско-китайский погранпункт Забайкальск в январе-октябре прошло 181,3 тыс. грузовиков, что в 1,8 раза больше, чем годом ранее.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков