CMA CGM возвращает сервис Индия-США на маршрут через Красное море
За рубежом | Компании | Море | Ноябрь 07, 2024, 15:05
По предварительным данным, в этом месяце CMA CGM перенаправит суда на сервисе Индия – восточное побережье США на маршрут через Суэц, сообщает Alphaliner в последнем выпуске своего еженедельного мониторинга контейнерного рынка, отмечая, что это позволит французскому перевозчику возобновить заходы в порты Дамиетта и Джидда, а также Танжер-Мед.
Первое судно отправится в рейс по новому маршруту Порт-Касим – Нава-Шева – Мундра – Джидда – Дамиетта – Танжер-Мед – Нью-Йорк – Норфолк – Саванна – Чарльстон – Дамиетта – Джидда – Порт-Касим 13 ноября. Всего на сервисе будет работать 11 судов вместимостью 8-10 тыс. TEU.
CMA CGM – единственный из глобальных перевозчиков, чьи суда продолжают ходить в Красном море. С апреля оператор вернул на маршрут суда на сервисе, связывающем Азию с портами Средиземного и Адриатического моря. Сервис входит в маршрутную сеть Ocean Alliance, но на нем работают исключительно суда французского перевозчика. Alphaliner высказывает предположение, что CMA CGM договорился с хуситами о безопасном проходе для этих судов в обмен на судозаходы в ливанские порты Бейрут и Триполи.
CMA CGM была основана выходцем из Ливана Жаком Сааде. В 1978 году из-за начавшейся в Ливане гражданской войны Сааде переехал в Марсель, где основал компанию Compagnie Maritime d’Affrètement (CMA), изначально специализировавшейся на перевозках контейнеров между Францией, Ливаном и Сирией.
Основные события российского контейнерного рынка, итоги и перспективы, проблемы и решения обсудим на конференции #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ в Санкт-Петербурге 28 ноября – регистрация на официальном сайте мероприятия.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
-
Германия заблокировала покупку 80% логистической компании Zippel китайским оператором COSCO
Уже второй раз правительство ФРГ считает инвестиции COSCO угрозой национальной безопасности
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков