Каких изменений ждет контейнерный рынок с победой Трампа?
За рубежом | Логистика | Новости | Ноябрь 06, 2024, 14:02
С высокой степенью уверенности можно констатировать победу Дональда Трампа на президентских выборах в США. Что это означает для рынка контейнерных перевозок?
Следствием победы Трампа, очевидно, станет краткосрочный резкий рост импорта в США, связанный с тем, что импортеры постараются создать запасы на случай всевозможных анонсированных в рамках предвыборной кампании пошлин – а там речь шла далеко не только о китайских товарах, но и, например, о европейских. Контейнерная торговля США и Европы так же не сбалансирована, как и с Азией, о чем наглядно свидетельствуют уровни ставок на контейнерные перевозки на встречных направлениях.
С введением новых пошлин можно ожидать дальнейшего изменения структуры торговли с североамериканским регионом. Как будет развиваться ситуация, сложно предсказать. Будет ли дальше усиливаться роль Мексики, или эту дверь заколотят и рынку придется искать другой «черный ход» на американский рынок?

Другим очевидным следствием новых пошлин станут ответные меры на товары американского экспорта, что усилит существующие дисбалансы в торговле.
Также из острых тем остается не урегулированная, но замороженная администрацией Байдена ситуация в портах восточного побережья. Работодатели в портах и профсоюзное объединение докеров должны будут возобновить переговоры после выборов. Главным вопросом, по которым стороны не могут прийти к согласию, является автоматизация работы портов. А это важнейший вопрос конкурентоспособности американских портов и их способности обеспечивать адекватный уровень сервиса. Угроза новой забастовки маячит уже с 15 января. Будет ли новая администрация готова вмешаться или она предоставит профсоюзам возможность и дальше блокировать технологическое развитие?
Далеко от американских берегов важнейшей болевой точкой рынка, в значительной степени определяющей его развитие, является ближневосточный кризис. Победа Трампа с высокой степенью вероятности предполагает изменение образа действий военных и администрации США в этом конфликте. Однако, будет ли этот иной modus operandi способствовать его урегулированию или эскалации, предсказать сложно.
Возможные варианты развития событий и как это отразится на российском контейнерном рынке в том числе обсудим на конференции #Законтейнерами 28 ноября 2024 года – регистрация на официальном сайте мероприятия.
Новости по теме
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Контейнерооборот порта Шанхай за 2025 год вырос на 7%
в IV квартале темпы роста ускорились до 9%
-
COSCO Shipping покупает немецкую логистическую группу Zippel
Сделка уже на согласовании у антимонопольного ведомства ФРГ
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн