Контейнерооборот Дальневосточного бассейна сократился в январе 2024 года почти на 4%
Контейнеры | Порты | Статистика | Февраль 15, 2024, 15:02
Совокупный контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна по итогам первого месяца 2024 года составил 209,5 тыс. TEU, что на 3,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, согласно данным Морцентр-ТЭК.
Уровень перевалки остается на довольно низком уровне декабря 2023 года, что примерно на 2% отстает от среднемесячного показателя всего 2023 года, но всё ещё превышает показатели первого месяца 2021 года (на 53%) и 2022-го (+4%).
Оборот порта Владивосток, на долю которого приходится более 60% совокупного контейнерооборота бассейна, по итогам января 2024 года составил 129,5 тыс. TEU, что соответствует уровню предыдущего года. Крупнейшим терминалом не только бассейна, но и лидером по перевалке контейнеров среди всех стивидоров России «Владивостокским морским торговым портом» в январе перевалено более 70 тыс. TEU, что на 9% меньше показателя января 2023 года, когда было перевалено около 77 тыс. TEU. Оборот прочих терминалов порта растет.
Порт Восточный сократил перевалку контейнеров год к году на 14% до 51 тыс. TEU, Корсаков – на 17% до 9 тыс. TEU, Петропавловск-Камчатский – на 16% до 5 тыс. TEU. Оборот порта Находка вырос в 3 раза до 9,5 тыс. TEU.

В структуре контейнерооборота бассейна на импорт приходится около половины всего оборота. В январе 2024 года перевалка импортных контейнеров превысила 99 тыс. TEU. Относительно уровня января прошлого года оборот вырос на 8%. Перевалка каботажных контейнеров выросла на 1% год к году до 47,5 тыс. TEU. Экспорт сократился на 14% до 58 тыс. TEU, транзит – на 57%.

На сокращение перевалки контейнеров в том числе влияет сокращение выделяемых РЖД мощностей для контейнерных поездов в условиях переориентации угольного экспорта из-за бойкота Тамани. Как вчера сообщал InfraNews, на сети простаивают без движения сотни контейнерных поездов, большинство из которых следовало назначением на станции Дальнего Востока.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков