Китайская таможенная статистика свидетельствует об ускорении реструктуризации мировой торговли и промышленной логистики
Внешняя торговля | Новости | Апрель 24, 2023, 17:20
Данные официальной таможенной статистики КНР свидетельствуют об ускорении реструктуризации мировой торговли и промышленной логистики, сообщает South China Morning Post, отмечая, что экспорт контролируемых зарубежными инвесторами китайских компаний сократился в первом квартале, при том, что в целом объемы китайского экспорта растут.
Согласно публикации, экспорт расположенных в Китае производств иностранных компаний за первые три месяца года был на 16,3% ниже уровня годом ранее. При этом совокупные объемы китайского экспорта за квартал подросли на 0,5% г/г.
Снижение в основном было обусловлено сокращением экспорта продукции сборочных предприятий, в т.ч. производящих смартфоны, компьютеры и интегральные схемы.
На протяжении последних сорока лет росла роль Китая как производственной базы для многих глобальных производителей. Так, например, в Китае размещено большинство заводов тайваньского производителя электроники Foxconn, на которых идет сборка продукции для Apple. Крупные производители микросхем, такие как Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, Samsung Electronics и SK Hynix, также имеют производственные базы в Китае.
Однако удорожание производства в Китае привело к смене тенденции, а в последние годы процесс переноса производств из страны и реорганизации глобальных логистических цепочек ускорился на фоне усиления геополитических противоречий между США и КНР, а также вследствие жесткой карантинной политики китайских властей в период пандемии.
В прошлом месяце стоимость китайского экспорта во входящие в АСЕАН страны Юго-Восточной Азии на 35,43% превысила уровень годом ранее.
С другой стороны, поставки в США сокращаются уже восемь месяцев подряд, в марте они были на 7,68% ниже прошлогоднего уровня.
«У меня есть ощущение, что [конечные товары] собираются [в Юго-Восточной Азии], а затем реэкспортируются в США во-избежание пошлин», — такое мнение высказала SCMP старший экономист по Азиатско-Тихоокеанскому региону инвестиционной компании Natixis Алисия Гарсия-Эрреро.
Бывший мэр Чунцина Хуан Цифань, выступая на прошлой неделе на форуме в Гуанчжоу, заявил, что объемы торговли Китая со странами АСЕАН за последние три года выросли в полтора раза.
«Крупнейшим источником иностранных инвестиций в Юго-Восточной Азии являются китайские компании. Китайские компании организуют там сборочные производства, а затем продают собранную продукцию по всему миру. Комплектующие и сырье импортируются из Китая», — сказал Хуанг.
Новости по теме
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Две вьетнамские экономики: что страна вывозит, что покупает сама и где в этом место российского груза
Для России Вьетнам интересен и как самостоятельный рынок, и как потенциальная точка интеграции в региональные производственно-сбытовые цепочки и канал выхода на другие рынки АСЕАН. В этом контексте нам показался небезынтересным текст, который предложили нам к публикации наши читатели из компании VietSmart
-
Товарооборот России и Китая в июле достиг $25 млрд
Новый рекорд превысил предыдущий максимум декабря 2025 года на 3%
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков