Динамика безработного флота и ставок тайм-чартера свидетельствует о растущем спросе на контейнеровозы
Контейнеры | Море | Апрель 05, 2023, 15:55
Ставки тайм-чартера контейнеровозов, похоже, оттолкнулись от дна, количество простаивающих судов сокращается, также активизировался вторичный рынок купли-продажи судов, прежде всего за счет MSC и CMA CGM.
Согласно данным в последнем выпуске еженедельного мониторинга рынка Alphaliner, MSC за последние недели приобрел на вторичном рынке еще по меньшей мере шесть контейнеровозов, и на этой неделе число судов, скупленных группой на вторичном рынке за период с середины 2020 превысило отметку 300. А их совокупная вместимость превышает 1,2 млн TEU. Этот флот создал бы перевозчика, который в глобальном рейтинге занял бы восьмое место между HMM (с флотом вместимостью 816 ты TEU) и ONE (1,5 млн TEU).
Второй активно наращивающий флот за счет приобретений на вторичном рынке оператор – CMA CGM. С покупкой еще трех судов французская группа на этой неделе преодолела символический порог в 100 судов, присоединившихся к ее флоту за последние 30 месяцев.
Alphaliner отмечает, что только эти два перевозчика реинвестируют рекордные прибыли, полученные в период «коронакризиса» в наращивание флота на вторичном рынке. Оживление этой активности, а также начавшийся рост ставок аренды судов, позволяет аналитику прогнозировать рост цен на суда.
По данным Alphaliner, ставки тайм-чартера контейнеровозов достигли минимума в марте и в настоящее время растут во всех сегментах.
Также заметно сократилось и количество простаивающих судов. По состоянию на конец марта неактивный флот сократился до 299 контейнеровозов по сравнению с 338 в конце января. Вместимость неактивного флота сократилась за этот период на 1,3%, при этом вместимость простаивающих без работы судов сократилась на 18%, а вместимость судов, проходящих доковый ремонт, напротив, увеличилась на 15%. Доля безработных судов в структуре неактивного флота по TEU-вместимости сократилась до 42% по сравнению с почти 50% в конце января.


Динамика ставок таймчартера контейнеровозов
Новости по теме
-
Забайкальские контейнерные терминалы «РЖД Бизнес Актив» и «Трансконтейнера» объединились в единую операционную систему
Целью такой интеграции является эффективное распределение грузопотоков между площадками, «синхронизация ценообразования» и сокращение простоев вагонов
-
«Рускон» запустил железнодорожный сервис из Новороссийска в Санкт-Петербург
Поезда отправляются два раза в неделю
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
Свежие новости
-
Возобновились отгрузки зерна через Новороссийск
за первые две декады октября из порта было отправлено 59,6 тысячи тонн зерна
-
Темпы обработки перевозочных документов через ГИС ЭПД в октябре сократились на 12%
К 20 октября накопленный объем достиг 62 млн документов
-
ОСК создаёт единую цифровую систему для обеспечения своих предприятий актуальными техническими стандартами и нормативным документами
Инициатива позволит обеспечить своевременное обновление информации о нормативных требованиях и их единообразное применение всеми предприятиями группы
-
FESCO увеличит мощности линейного сервиса в Китай до 7 тыс. TEU в неделю
В ноябре группа планирует нарастить совокупную провозную мощность четырех линий, связывающих Владивосток с портами Китая. За 9 месяцев объем перевозок вырос на 31%.
-
«Росатом» объявил первые назначения в руководстве перешедшей под его контроль группы «Дело»
Кирилл Комаров возглавил совет директоров ГК «Дело», Дмитрий Паньков стал гендиректором УК