Maersk продала логистические активы в Новороссийске и Санкт-Петербурге
Компании | Контейнеры | Логистика | Февраль 20, 2023, 13:43
Датская судоходно-логистическая корпорация AP Moller-Maersk сообщила о заключении соглашения на продажу двух своих логистических площадок в Санкт-Петербурге и Новороссийске компании IG Finance Development Limited. Сделка уже получила необходимые разрешения регулирующих органов в ЕС и России и вступила в силу 17 февраля, говорится в сообщении пресс-службы судоходной компании.
В результате сделки в собственность IG Finance Development Limited перешёл склад в Новороссийске площадью 28,75 тыс. кв. м вместимостью 1,5 тыс. TEU. Он специализируется на перевалке коммерческих грузов, в частности, зерна, из железнодорожных вагонов в контейнеры. Кроме того, компания получила склад в Санкт-Петербурге для хранения охлажденной и замороженной продукции площадью 23,5 кв. м. Сумма сделки не раскрывается.
«Мы рады, что нашли нового владельца двух наших логистических площадок в России и тем самым реализуем свое решение продать все наши активы в стране. На протяжении всего процесса продажи мы как компания чувствовали большую ответственность перед оставшимися 50 сотрудниками на двух объектах, и мы рады, что им будет предложено трудоустройство в рамках новой структуры», – приводятся в сообщении главный коммерческий директор Maersk Карстен Килдал.
После вступления сделки в силу компания IG Finance Development Limited, зарегистрированная на Кипре, заключила соглашение с предприятием АРОСА на управление приобретенными объектами в Санкт-Петербурге и Новороссийске.
АРОСА – крупный поставщик продуктов питания для российских ресторанов, гостиниц, магазинов и государственных учреждений. Согласно информации, размещённой на официальном сайте компании, среди её клиентов Правительство РФ, Совет Федерации, Госдума, рестораны Аркадия Новикова, отели сетей Marriott, Four Seasons, Hilton, магазины «МЕТРО», «Азбука вкуса», «Глобус Гурмэ». В управлении компании имеется собственный парк из 120 автомобилей, а также 25 тыс. кв. метров складских мощностей.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
