Новый океанский контейнерный сервис “МАРУС Экспресс”
Контейнеры | Логистика | Новости | Сентябрь 01, 2012, 21:10
24 января 2011 года компания “Маэрск Лайн” и ОАО “Петролеспорт” (входит в группу Global Ports) провели торжественное открытие прямого океанского контейнерного сервиса “МАРУС Экспресс” между Марокко и Россией. В рейс также включены порты: Касабланка, Агадир и контейнерный терминал ОАО “Петролеспорт” в Большом Порту Санкт-Петербург.
Сервис “МАРУС Экспресс” обслуживается тремя судами ледового класса с номинальной вместимостью каждого более 800 контейнеров (в двадцатифутовом эквиваленте), в том числе до 200 рефрижераторных контейнеров. Он осуществляется еженедельно во время сезона созревания фруктов и овощей.
Инвестиции “Маэрск Лайн” в “МАРУС Экспресс” вызваны потребностью клиентов в быстрой и качественной доставке плодов, в частности, цитрусовых и томатов. Эта услуга также создает возможности для развития торговых отношения между Россией и Северной Африкой. Такой маршрут может быть выгоден не только для марокканских производителей, но и для российских потребителей. Скоропортящиеся грузы доставляют в рефрижераторных контейнерах, что позволяет хорошо сохранять первоначальные свойства продуктов.
“МАРУС Экспресс” стал вторым прямым океанским сервисом на контейнерном терминале ОАО “Петролеспорт” за последний год. Как утверждает руководство группы Global Ports, инвестиции в развитие терминала в 2010 году составили 705 млн рублей, а в текущем году планируется вложить в него 1 млрд 35 млн рублей. Также стратегия развития ОАО “Петролеспорт” предполагает в будущем году увеличение мощности контейнерного терминала до 2 300 000 TEU.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
