Производство грузовых магистральных вагонов в РФ за 10 месяцев выросло на 17,2%
Железная дорога | Логистика | Новости | Статистика | Ноябрь 25, 2019, 11:55
Производство грузовых магистральных вагонов широкой колеи в РФ по итогам января-октября 2019 года выросло на 17,2% относительно аналогичного периода 2018 года, до 65,3 тыс. единиц. Данная информация содержится в материалах Росстата.
Производство пассажирских железнодорожных вагонов выросло на 6,2%, до 1,3 тыс. единиц. Рост производства магистральных тепловозов составил 25,9%, до 214 секций. Производство магистральных электровозов увеличилось на 11,2%, до 298 единиц.
В октябре 2019 года производство грузовых вагонов выросло относительно аналогичного месяца 2018 года на 13,8%. Производство пассажирских вагонов по сравнению с октябрем 2018 года выросло на 3,8%. Рост производства электровозов по итогам месяца достиг 31% год к году, тепловозов – 34,8%.
Новости по теме
-
Иран согласовал грузовые тарифы с Россией и пятью странами региона
Мера направлена на повышение конкурентоспособности международных транспортных маршрутов и поддержку ненефтяного экспорта Ирана
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок