Дисбаланс мощностей сухопутных и морских контейнерных терминалов 4 к 1: к чему это ведет
Автотранспорт | Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Ноябрь 23, 2018, 12:39
Всего в стране 311 контейнерных терминалов. Разной степени оборудованности. Работает 237 сухопутных терминалов. Контейнерных, массовых, общедоступных и внутри предприятий, кэптивных. С затаркой прям на платформе. Или заливкой СУГов в танк-контейнеры. С техникой или без – но с оборотом контейнеров.
В портах России 74 морских терминала, работающих с контейнерами. Из них с STS или Мобильными – только 16. Мощность (пропускная способность) морских терминалов страны – 950-960 тыс. TEU в месяц, или 11,5 млн. TEU в год. Когда мы говорим о том, что у нас избыток морских терминалов в 60%, в этом лишь чуть преувеличения – избыток по итогам 2018 года будет 56%.
А вот мощность сухопутных терминалов – всего 264 тыс. TEU в месяц, или 3,2 млн. TEU в год. То есть запаса практически нет. Но. У кого-то терминалы гуляют порожняком. А у кого-то загружены на 120%. И да, у 30% терминалов – мощность посчитана “номинальная”: там, где контейнеры обслуживают, но не снимают с платформ, или там, где формируют припортовые шатлы, – это только в половину физический оборот.
Ну и важно, конечно, несовпадение мощностей сухопутного фронта и морского. Это серьезная проблема, которая в первую очередь давит на железную дорогу и не дает ей шансов в конкуренции с автоперевозкой из порта на склад конечного получателя для растарки или наоборот, с завода в экспорте.
Кому интересно – обращайтесь. Расскажем подробнее.
Новости по теме
-
Электронная очередь в пунктах пропуска через госграницу РФ: разбираем принципы работы и рассматриваем результаты
Начинается цикл семинаров по работе с системой электронного резервирования даты и времени подъезда к пунктам пропуска через государственную границу РФ (СРВ)
-
Погрузка на транспорте в Китае в январе-феврале 2024 года выросла на 7,4%
Объем погрузки на транспорте в Китае по итогам первых двух месяцев 2024 года составил 7,7 млрд тонн, что на 7,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года
-
«Трансконтейнер» в 2023 году увеличил автоперевозки на 6% до 291 тыс. TEU
Автопарк компании составляет более 100 тягачей и более 200 полуприцепов-контейнеровозов
Свежие новости
-
Финпоказатели Maersk несколько улучшились, но линейный бизнес остается убыточным
Группа Maersk по итогам первых трех месяцев 2024 года получила 177 млн долларов операционной прибыли по сравнению с более чем полумиллиардным убытком в предыдущем квартале
-
За два года FESCO перевезла на линии между Новороссийском и Турцией более 40 тыс. TEU
Транспортная группа FESCO за первые два года работы регулярной контейнерной линии FESCO Turkey Black Sea перевезла между Новороссийском и турецкими портами Гебзе и Стамбул более 40 тыс. TEU
-
«РЖД Логистика» отправила первый «Агроэкспресс» из Челябинской области в Индию через Иран
«РЖД Логистика» (РЖДЛ, входит в РЖД) отправила с ТЛЦ «Южноуральский» в Челябинской области (проект «Государственной транспортной лизинговой компании», ГТЛК) первый контейнерный поезд «Агроэкспресс» по восточному коридору МТК «Север – Юг» в Индию
-
Погрузка РЖД в апреле сократилась на 3,6% до 101,7 млн тонн
По итогам апреля 2024 года погрузка РЖД составила 101,7 млн тонн, что на 3,6% меньше, чем годом ранее. Отрицательная динамика погрузки сохраняется на протяжении последних семи месяцев, начиная с октября прошлого года.
-
В апреле перевалка на зерновом терминале КСК достигла 1 млн тонн
По итогам апреля 2023 зерновой терминал КСК группы «Дело» в порту Новороссийск перевалил рекордный 1 млн тонн грузов, следует из сообщения группы. Предыдущий рекорд погрузки КСК установил в феврале 2024 года, когда перевалил 900 тыс. тонн.