Строительство ВСМ “Евразия” может завершиться в 2026 г.

Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Август 24, 2017, 14:17

Строительство высокоскоростной магистрали “Евразия”, которая соединит Европу и Китай, может завершиться в 2026 году, сообщает ТАСС со ссылкой на презентацию РЖД.

Начало строительства разных участков варьируется от 2018 года (ВСМ Москва – Казань) до 2023 года (Красное – Москва, Челябинск – Золотая сопка).

Сейчас ведется проектирование участка ВСМ Москва-Казань, которая в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали “Евразия”. Начало строительства ВСМ Москва-Казань запланировано на 2018 год, ввод в эксплуатацию – на 2023 год.

Согласно презентации, проект ВСМ “Евразия” может быть реализован с использованием инфраструктурной ипотеки. Также в числе возможных мер господдержки – механизмы государственно-частного партнерства и концессии, госгарантий, специнвестконтракта, капитального гранта и прямых субсидий, налоговые льготы и возвратное налоговое финансирование.

Отмечается, что проект может быть профинансирован при участии РФПИ, Нового банка развития БРИКС, Евразийского банка развития, Фонда Шелкового пути и Российско-китайского инвестиционного фонда. Кроме того, предполагается вовлечение в проект ведущих поставщиков оборудования и строительных компаний России, Европы, Китая.

Общая протяженность ВСМ “Евразия” составит 9,447 тыс. км (расстояние Пекин – Москва – Берлин), в том числе участок Брест – Достык (4,851 тыс. км, из которых по территории РФ – 2,366 тыс. км). Общие капитальные затраты на строительство участка Брест (Белоруссия) – Достык (Казахстан) составляют 7,08 трлн. руб., участка Достык – Урумчи (Китай) – 0,76 трлн. руб. Стоимость российского участка ВСМ “Евразия” оценивается в 3,58 трлн. руб. Предполагается, что ВСМ по России пройдет от станции Красное (Смоленская область, недалеко от границы с Белоруссией) до станции Золотая сопка (Челябинская область, недалеко от границы с Казахстаном).

Новости по теме

Свежие новости