ГТЛК покупает конкурента
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Август 17, 2015, 16:35
Государственная транспортная лизинговая компания готовится купить своего конкурента на рынке – Трансфин-М. Как пишет Коммерсант, ФАС разрешила ГТЛК приобрести 100% акций Трансфин-М. Сумма сделки не раскрывается. По данным источников, владеющий 100% Трансфин-М НПФ “Благосостояние” на вырученные от сделки средства собирается приобрести десятилетние облигации ГТЛК.
ГТЛК, принадлежащая Росимуществу и находящаяся в управлении Минтранса, фактически исполняет функции агента государства по поставке в лизинг техники для транспортной и других отраслей. По итогам 2014 года процентный доход ГТЛК по МСФО составил 7,96 млрд. руб., чистая прибыль — 265 млн. руб.
Трансфин-М предоставляет в лизинг технику и оборудование, главным образом, железнодорожный подвижной состав. Процентный доход по МСФО за 2014 год — 9,73 млрд. руб., чистая прибыль — 1,38 млрд. руб.
Весной было принято решение о докапитализации ГТЛК за счет ОФЗ на 30 млрд. руб. С учетом этого масштаб деятельности ГТЛК существенно увеличится, хотя по объему бизнеса ГТЛК и Трансфин-М примерно равны.
Трансфин-М на 99% сосредоточен в железнодорожной отрасли, тогда как ГТЛК — только на 40-50%, остальное приходится на другие транспортные отрасли. Рентабельность по капиталу Трансфин-М — около 17%, ГТЛК — всего 3%. По оценкам представителей отрасли, при сложении компетенций Трансфин-М в операционном лизинге и финансовых рычагов ГТЛК экономия на операционных затратах превысит 1 млрд. руб.
Новости по теме
-
Иран согласовал грузовые тарифы с Россией и пятью странами региона
Мера направлена на повышение конкурентоспособности международных транспортных маршрутов и поддержку ненефтяного экспорта Ирана
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок