Власти Москвы предложили турецкой компании стать соинвестором ТПУ
Мэрия Москвы начала самостоятельно привлекать инвесторов для строительства ТПУ, пишет Коммерсант. Московские власти предложили турецкой Odak стать соинвестором строительства в столице трех ТПУ — на улице Селигерской, в районах Рассказовка и Некрасовка. Глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев не уточнил деталей, отметив, что документация пока разрабатывается.
Odak Group, созданная в Турции в 1970-х гг., сегодня является одним из крупных застройщиков Казани. Часть ее проектов курировал глава стройкомлпекса Москвы Марат Хуснуллин во время работы министром строительства, архитектуры и ЖКХ Татарстана.
NAI Becar, которая занималась разработкой предпроектной документации для ТПУ, сообщала, что на Селигерской возможно строительство 225,6 тыс. кв. м, в Рассказовке — 340 тыс. кв. м., в Некрасовке – только коммерческой недвижимости 300 тыс. кв. м. NAI Becar оценила примерный объем инвестиций в строительство трех ТПУ в 60,6 млрд. руб. В компании отметили, что рентабельность таких проектов превышает 20%.
Решение о создании сети ТПУ власти Москвы приняли в 2011 году. Тогда сообщалось о планах построить 273 узла, из которых 93 должна была курировать дочка РЖД – РВ-Метро, 31 — ОАО МКЖД, остальные — власти города. Но теперь проекты ТПУ, развитием которых ранее занималось РВ-Метро, будут переданы в ведение департамента транспорта Москвы. Ведомство разделит их между структурами Мосинжпроекта и ГУП “Московский метрополитен”. Напомним, что РЖД также намерена выйти из состава учредителей МКЖД.
Инвесторы для ТПУ, закрепленных за МКЖД, будут выбираться на аукционе. Отбор инвесторов для ТПУ, которые будет курировать Мосинжпроект, также предусматривает торги на право заключения смешанного договора и передачу земли в аренду без конкурса по схеме для масштабных инвестпроектов.
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
