РЖД собирается выйти из проекта МКЖД
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Июнь 04, 2015, 10:27
29 июня совет директоров РЖД рассмотрит вопрос о прекращении участия в ОАО МКЖД. По данным Коммерсанта, вопрос возник из-за предложения властей Москвы докапитализировать МКЖД в 2015 году на 13,4 млрд. руб. Это необходимо для оплаты строительства ТПУ, но в РЖД заявили, что не собираются вкладывать свои средства, и подняли вопрос о выходе из компании. Долю РЖД должно выкупить правительство Москвы. Окончательная сумма еще не определена, но, по некоторым оценкам, она составит не менее 2,5 млрд. руб. – что соответствует взносу РЖД в капитал.
ОАО МКЖД было создано в 2011 году на паритетных условиях РЖД и столичным департаментом имущества для реконструкции, электрификации Малого кольца Московской железной дороги и запуска пассажирского движения. МКЖД отвечает только за 32 ТПУ, которые позже получит в собственность.
Весной этого года “РЖДстрой” стал победителем конкурса на строительство 24 ТПУ за 15,4 млрд. руб. – именно этот контракт требует докапитализации МКЖД. На Малом кольце проводится реконструкция путей, за которую отвечает РЖД. Общая стоимость проекта составляет 236,9 млрд. руб., в том числе 86 млрд. – за счет федерального бюджета, по 47 млрд. — средства РЖД и Москвы. При этом, как и ранее, РЖД испытывает трудности с финансированием инвестпрограммы на 393,8 млрд. руб., и сильно зависит от господдержки, в том числе от средств ФНБ.
По мнению участников рынка, в 2016 году МКЖД, вероятно, также придется докапитализировать на 6 млрд. руб. Но это зависит от объема привлечения частного капитала в строительство ТПУ и прилегающей к ним коммерческой недвижимости. Очередные переговоры с инвесторами запланированы на 9 июня.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков