Слепая и глухая ФАС

Железная дорога | Логистика | Новости | Март 02, 2015, 9:09

ФАС не поддерживает идею передачи в аренду РЖД полувагонов частных операторов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на слова замруководителя антимонопольной службы Анатолия Голомолзина. По его словам, профицита парка на сети нет – этот вопрос был исследован в рамках экспертного совета ФАС. Голомолзин отметил, что в периоды пиковой нагрузки рынок становится сбалансированным. В некоторые периоды времени бывает избыток парка, но, по мнению ФАС, он также необходим – для того, чтобы проводить модернизацию, замену и т.д.

Ранее Минтранс предложил передать РЖД в управление 50% парка полувагонов, принадлежащих частным операторам. В Минтрансе уточнили, что это была инициатива операторов, которые в условиях профицита столкнулись со сложностями с оплатой кредитов и проведением полноценного деповского ремонта вагонов. По некоторым данным, профицит парка превышает 200 тыс. вагонов, из них половина – полувагоны.

InfraNews ФАС как всегда путают проблему и как всегда ни в чем не разбираются. То, что профицит есть – и он тотальный и постоянный, знают все, и все посчитали. Но ФАС не это важно, важно просто сказать хоть что-то. Хорошо, правда, что нарушив логику, они дают правильный ответ. Но это подозрительно!

Новости по теме

Свежие новости