Сумасшествие генерала Димы
Город | Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Июль 17, 2014, 16:27
Как сообщает РБКDaily, адвокат Дмитрий Якубовский совместно с ВТБ намерены инвестировать в строительство двух логистических центров в Подмосковье. Вблизи логистических центров после ввода ТЛЦ за счет инвесторов будет построено 25 млн кв. м социального жилья. ТЛЦ разместятся на площади в 700 га возле ж/д станций Ступино и Можайск. Однако пока неясно, откуда инвесторы возьмут такие площади. Якубовский оценил мощность в 12 млн. т. в год. На всю мощность уже заключены офтейкерные контракты. До конца года состоится конкурс по выбору застройщика.
Проекты уже вошли в московскую программу развития транспортного комплекса до 2020 г., принятой в конце 2013 г. Неизвестно, когда они успели включиться в эту программу. Согласно программе, расходы на Ступино СЛГ и Можайск СЛГ составляют 21 млрд. и 28 млрд. руб. соответственно. Источники средств — внебюджетные.
В РЖД сообщили о выдачи двум ТЛЦ техусловий и проработке вопроса по подключению терминалов к железнодорожной инфраструктуре общего пользования.
РЖД подготовила план по закрытию грузовых дворов, расположенных в пределах МК МЖД, учитывающий ввод в эксплуатацию новых ТЛЦ в 2014—2015 гг. – Ховрино, Москва-Товарная-Ярославская, Кунцево-2 и Люблино, после 2016 г. – Дмитровский межрегиональный мультимодальный логистический центр, ТЛЦ Папивино, Белый Раст, Рыльково, Котово и Феско-Усады. Общая сумма инвестиций составит 252 млрд. руб. Грузопоток через Московский железнодорожный узел сегодня составляет около 84,3 млн. т., к 2020 г. ожидается, что он достигнет 115,1 млн. т.
Возникает еще один вопрос, почему государственный ВТБ тусует со столь одиозными личностями, и самое главное: будьте бдительны – все публикации по проекту, наверняка, являются подготовкой к девелоперской продаже обремененного красивым проектом участка земли.
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков