Угольный терминал в Ванино построит итальянская Bedeschi
ТЭПК Руслана Байсарова и итальянская Bedeschi подписали соглашение о поставке оборудования и выполнении работ для строительства глубоководного морского терминала в порту Ванино. Стоимость контракта 7,2 млрд. руб.
В ТЭПК сообщили, что Bedeschi поставит оборудование и обеспечит сдачу “под ключ” угольного портового комплекса с объемом перевалки 15 млн. т. до конца 2016 г.
Компания Байсарова уже начала строительство терминала в Ванино, который станет частью проекта ТЭПК, включающего строительство железнодорожной линии Элегест-Кызыл-Курагино протяженностью 410 км пропускной способностью более 15 млн. т. в год и разработку Элегестского угольного месторождения, разведанные запасы которого составляют порядка 1 млрд. т.
Терминал будет расположен в районе мыса Бурный, недалеко от угольного терминала СУЭК, и займет 65 га. Грузовую базу обеспечит уголь Элегестского месторождения. Проект предусматривает строительство двух причалов для перевалки угля. На терминале будет возможна обработка судов дедвейтом до 120 тыс. т.
ТЭПК, Росморпорт и Федеральное агентство морского и речного транспорта подписали соглашение о строительстве угольного терминала в порту Ванино в декабре 2013 г. Тогда сообщалось, что стоимость строительства оценивается в 12 млрд. руб. Основным инвестором станет ООО «Дальневосточный Ванинский порт», подконтрольное ТЭПК.
Новости по теме
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок
