InfraNews видео – обсуждаем с Дальнобоем последствия нового налога на грузовики
Автотранспорт | Логистика | Новости | Политика | Финансы | Июнь 21, 2013, 7:31
Машины массой свыше 12 тонн будут платить за проезд по федеральным трассам России по 3,5 рубля за километр с 1 ноября 2014 года. Таким образом, будем возмещаться вред, причиняемый им автодорогам общего пользования федерального значения. Постановление об этом опубликовано на сайте правительства. Подготовил его Минтранс – для реализации 31 статьи закона об автодорогах.
В документе устанавливается плата для транспортных средств с разрешённой максимальной массой свыше 122 тонн в 3,5 рубля на 1 км пройденного пути. И ежегодно цена будет индексироваться – на размер инфляции.
У правительства, конечно, ничего не получится. Технологически. А компания, которая будет снабжать грузовики передатчиками – наверняка все профукает. Ну да ладно. Таки со второго-третьего захода может сделают. Ну и случится это году к 16)
А пока видео
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
