Transiidikeskuse AS приобрела OÜ Rail Garant Estonia
Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Апрель 26, 2013, 15:49
Концерн Transiidikeskuse AS, заключивший 25 апреля договор о покупке Rail Garant Estonia, уже в этом году приступит к расширению контейнерного терминала в порту Мууга. Также с фирмой Rail Operator OÜ был заключен договор об оказании стивидорных услуг, согласно котрому контейнерный терминал Transiidikeskuse будет обрабатывать грузопоки Rail Garanti.
Приобретенная компания обладает правом застройки в порту Мууга. Это, в свою очередь, дает Transiidikeskuse возможность расширения и наращивания призводственных мощностей.
«Согласно решению совета Таллиннского порта срок сооружения нового контейнерного терминала был продлен на 12 месяцев – до июля 2014 года. За счет строительства первого этапа нового терминала мы планируем наращивать контейнерооборот поначалу на 150 000 TEU в год. Это позволит нам обрабатывать около половины обещанного Rail Garant грузопотока», – прокомментировал приобретение Rail Garant председатель правления Transiidikeskuse Эрик Лайдвеэ.
Реструктуризация контейнерного бизнеса в порту Мууга предусматривает приобретение компанией Transiidikeskuse обладающей правом на застройку фирмы Rail Garant Estonia OÜ, сооружение нового терминала в порту и оперирование им. Rail Garant Grupp, входящая в число крупнейших российских логистических компаний, продолжит осуществление контейнерных перевозок через терминал в Мууга.
«Теперь мечта – развивать один из самых мощных контейнерных терминалов в регионе Балтийского моря – станет реальностью. Реализация бизнес-плана предприятия всегда предполагала расширение терминала. К тому же, многие наши партнеры уже дали положительную оценку сделанному нами шагу. Мы убеждены, что расширение действующего в Мууга контейнерного терминала через приобретение Rail Garant Estonia OÜ было единственно верным решением», – сказал Лайдвеэ.
Осуществление сделки консультировали адвокатские бюро Tark Grunte Sutkiene и Raidla Lejins & Norcous.
«Стороны сделки выражают искреннюю благодарность адвокатским бюро за оказанную помощь. Профессионально выполняющие свои обязанности адвокаты обоих бюро сыграли важную роль в как в совершении, так и в оформлении сделки», – добавил Лайдвеэ.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков