Государство может запретить перепродажу госпакета НМТП
Государство решило отказаться от продажи 20% акций НМТП на бирже и целиком выставить пакет на аукцион. Среди условий участия станет запрет победителю продавать акции порта на протяжении года. Данное предложение было вынесено Росимуществом. Кроме того, претенденты должны будут внести задаток, сумма которого пока неизвестна.
Прежде правительство не исключало возможности перепродажи приватизируемых активов. Очевидно, что государство пытается избежать повторения ситуации с приватизацией Ванино. Курирующий приватизацию Игорь Шувалов заявлял, что правительство хочет работать с потенциальными инвесторами, понимая, кто они, а не с теми, кто заявляет себя для сделки, при том, что бенефициарами выступают другие лица.
Чиновники не раз отмечали, что к участию в торгах не должен быть допущен нынешний совладелец порта — группа Сумма. Но сейчас для нее нет препятствий к участию в торгах. Государство не может ограничить участие Суммы в торгах законными способами. Основаниями для отказа может стать лишь несоответствие критериям торгов или отсутствие одобрения со стороны ФАС. При этом, если Сумму не допустят до торгов, группа сможет оспорить итоги аукциона в суде. В самой группе заявили, что участие будет зависеть от условий продажи.
Напомним, что приватизацией госпакета НМТП государство занимается уже несколько лет. Осенью 2012 г. государство планировало размещение 20% акций порта на бирже, но в итоге сделка не состоялась. Руководитель Росимущества Ольга Дергунова сообщила, что правительство и агент по приватизации порта банк UBS ведут переговоры с потенциальными претендентами. Среди них называются Дело Сергея Шишкарева, Нефтегазиндустрия Владимира Когана, фонд United Capital Partners, арабский фонд Invest AD.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков