Власти Москвы решили пока не брать за проезд с грузовиков
Автотранспорт | Город | Логистика | Новости | Ноябрь 07, 2012, 14:46
Властями Москвы было принято решение пока не вводить плату за проезд грузового транспорта по дорогам столицы. Руководитель городского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов заявил, что в ходе обсуждения программы развития грузового движения в Москве такая мера рассматривалась, но она не была поддержана.
При этом жители столицы выступают за ограничение движения грузовиков по МКАД, но всё равно сомневаются, что это позволит в ближайшем будущем изменить к лучшему транспортное положение.
Помимо действующих на данный момент запретов для грузового транспорта, с 1 февраля 2013 года будет введено ограничение транзитного движения грузовиков по МКАД в дневное время.
InfraNews Ситуация сложилась как мы и предупреждали, ибо ни схем, ни системы сбора денег, ни понимания количества нет.
Новости по теме
-
Доля КАМАЗа на рынке седельных тягачей в России восстановилась до 31,5%
После падения до 11,9% в 2024 году российский производитель почти восстановил позиции, которые занимал до ухода европейских марок
-
Темпы обработки перевозочных документов через ГИС ЭПД в октябре сократились на 12%
К 20 октября накопленный объем достиг 62 млн документов
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Андрей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%
