Давыденко Александр открыл фантомный погранпереход в порту Оля
Ну так. Давно не ржали. И главное, упорно не принимаю выражение “сраная рашка”. Но тут, глядя на наших чиновников, руки опускаются. Как это, почему?
Читаем подряд:
1. Сайт суперорганизации, “Росграница” зовется: 28 сентября 2012г, “Межведомственной комиссией по проверке соответствия реконструированного в пределах перегрузочного комплекса накатных и генеральных грузов грузопассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу в морском порту Оля требованиям к строительству, реконструкции, оборудованию и техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля, осуществляемого в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, принят реконструированный участок пункта пропуска.”
2. Новостные сайты всех мастей: 2 октября 2012г, “02 октября 2012 года состоялось торжественное открытие морского грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Оля. Этому предшествовала проведенная членами межведомственной комиссии работа по проверке соответствия пункта пропуска и подписание акта по соответствию реконструированного в пределах перегрузочного комплекса накатных и генеральных грузов морского грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Оля требованиям к строительству, реконструкции, оборудованию и техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля, осуществляемых в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации”.
Был там и Давыденко, и прочие официальные лица полусвета.
Еще не понятно, о чем эта тягомотина. Туш….
3. Официальный сайт РФ для размещения информации о размещении заказов, закупки.гаф.ру: 17 сентяря 2012г., заявочка такая вот на 44,5 млн.руб. Мелочь, по нашим-то широким меркам. Тема: Выполнение работ по разработке проектной и рабочей документации на реконструкцию пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Оля, Астраханская область. Заказчик – ФГКУ Росгранстрой (структура уже помяутой Росграницы)
Вскрытие конвертов по заказу – 18 октября 2012г. Минимальный срок работ 3 квартала – максимальный ГОД. Результаты обещаются – 2 ноября 2012г
Согласно конкурсной документации, на территории порта Оля пока нет возможности для работы ни таможенникам, ни пограничникам: нет радиационного контроля, фито-санитарного оборудования, ветеринарного, пограничных гаджетов. Короче, там нет ничего.
Блин, г-н Давыденко, вы что открывали!? Совсем там мозги уже на госслужбе растеряли.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
