На верфи «Звезда» заложены два первых балкера дедвейтом 86 тыс. тонн
Компании | Новости | Судостроение | Май 07, 2025, 18:07
На судостроительном комплексе «Звезда» прошла торжественная церемония закладки первых двух балкеров для перевозки угля, всего на предприятии будет построено пять таких сухогрузных судов, сообщили в пресс-службе компании.
Длина балкерного судна – 229 м, ширина – 34,5 м, дедвейт – 86,4 тыс. тонн (класс Panamax). Ранее на верфи «Звезда» строили только танкеры, газовозы и суда вспомогательного флота.
Как ранее сообщалось в СМИ, заказчиком балкеров выступила угледобывающая компания ООО «Коулстар», разрабатывающая месторождения в Республике Хакасия. Строительство пяти крупнотоннажных судов для перевозок на экспорт российского угля было одним из условий аукциона на добычу антрацита на угольном разрезе «Богатырь» в Новосибирской области, который компания выиграла в 2021 году.
Судостроительный комплекс «Звезда» – первая российская верфь, предназначенная для постройки крупнотоннажного флота, построена в городе Большой Камень Приморского края в 2016 году. Технические возможности верфи позволяют изготавливать, поднимать и перемещать плавучие сооружения весом до 13,5 тыс. тонн. В интересах клиентов компания строит многофункциональные суда снабжения, танкеры и ледоколы. Основным клиентом комплекса выступает компания «Роснефть», дополнительно заказами предприятие обеспечивают «Совкомфлот», «Газпром», «НОВАТЭК», «Атомфлот», а также «Национальный оператор научно-исследовательского флота».
Первые два сухогруза, заложенные в канун 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, названы в честь Героев Советского Союза Михаила Егорова и Мелитона Кантарии, водрузивших Знамя Победы над Рейхстагом в 1945 году.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков