Грузооборот портов России в октябре 2025 года вырос на 5%
Порты | Статистика | Ноябрь 13, 2025, 15:51

Грузооборот портов России в октябре 2025 года достиг 79 млн тонн. Относительно аналогичного месяца прошлого года оборот вырос на 5% (+4 млн тонн). Объемы перевалки находятся на максимальном уровне за 2,5 года, чуть меньше пикового уровня марта-мая 2023 года.
По объему в тоннах, в сравнении с прошлогодним результатом, наиболее сильно в октябре выросла перевалка крупнейших номенклатур – нефти (+2,1 млн тонн) и угля (+2,3 млн тонн). Относительно уровня предыдущего месяца (сентябрь 2025 года) самыми быстрорастущими номенклатурами стали: сжиженный газ (+1,6 млн тонн) и зерно (+1 млн тонн).
В целом перевалка наливных грузов по итогам октября составила 38,9 млн тонн, что на 6% или на 2 млн тонн больше, чем годом ранее. Объем перевалки сухих грузов увеличился на 5% (+1,8 млн тонн) до 40,4 млн тонн.

Оборот портов Азово-Черноморского бассейна в октябре увеличился почти до 26 млн тонн, что выше среднемесячного уровня перевалки за предыдущие годы примерно на 15%. Относительно уровня октября 2024 года оборот вырос на 10% (+2,3 млн тонн), примерно на столько же объемы перевалки увеличились и в помесячной динамике. За год основную долю прироста обеспечила нефть, в то время как за месяц наиболее сильно увеличились объемы перевалки угля и зерна.
Оборот портов Балтийского бассейна и Дальневосточного остаются стабильными на уровне 23 и 22 млн тонн соответственно с ростом относительно прошлого года на 2%.
Перевалка грузов в Арктическом бассейне составила по итогам октября 8,2 млн тонн, +6% год к году.

Суммарный грузооборот портов России по итогам января-октября 2025 года составил 732,7 млн тонн, что на 1,5% или на 11 млн тонн меньше, чем годом ранее, согласно данным Морцентра. В том числе, перевалка наливных грузов сократилась на 0,7% (-2,4 млн тонн) до 370 млн тонн, сухих – на 2,4% (-9 млн тонн) до 363 млн тонн.
Объемы перевалки угля за 10 месяцев 2025 года составили 169 млн тонн, это на 6% больше, чем годом ранее (+10 млн тонн). Удобрений перевалено 39 млн тонн (+8% или +2,8 млн тонн), руды – 13 млн тонн (+34% или +3,3 млн тонн). Перевалка зерна относительно уровня годом ранее сократилась на 26 млн тонн (-40% год к году) до 39 млн тонн. Объемы перевалки нефти составили 230 млн тонн (+2% или +4,6 млн тонн), нефтепродуктов – 102 млн тонн (-7% или -7 млн тонн).
В разрезе бассейнов совокупный грузооборот по итогам января-октября сократился во всех, кроме Дальневосточного – 207 млн тонн (+5%, +10 млн тонн). Грузооборот Балтийского бассейна составил 227 млн тонн (-1% год к году, -2,1 млн тонн). Порты Азово-Черноморского бассейна сократили перевалку на 6% или на 14 млн тонн до 219 млн тонн. В Арктическом бассейне оборот портов составил 73 млн тонн (-5,3%), в Каспийском – 6,5 млн тонн (-15%).
Экспорт сократился на 2% до 575 млн тонн, каботаж – на 8% до 62 млн тонн, импорт – на 3% до 34 млн тонн. Транзит увеличился на 13% до 62 млн тонн.
Новости по теме
-
Контейнерооборот ВМРП в октябре вырос на 32%
За 10 месяцев 2026 года показатель увеличился на 25%, до 319,1 тыс. TEU
-
Китай продлил мораторий на дополнительные портовые сборы для американских судов до 10 января
США ещё 23 октября 2026 года опубликовали предложение продлить свой мораторий на дополнительные портовые сборы для судов, связанных с Китаем, на аналогичный период
-
К концу октября зерно нашло себе путь в порты
В последней декаде октября объемы перевалки зерна в портах восстановились почти до половины от уровней прошлого года
Свежие новости
-
Правительство обсудило развитие пяти международных транспортных коридоров
К 2030 году объём перевозок по международным транспортным коридорам должен увеличиться не менее чем в 1,5 раза относительно уровня 2021 года
-
Хамина-Котка: Транзитная перевалка стремится к нулю
В целом за январь-октябрь грузооборот порта составил 9,8 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 11,5%
-
Корейская HMM показала самую высокую прибыльность операций из всех опубликовавших отчетность за III квартал
Hapag Llloyd – самую низкую
-
Композитный фрахтовый индекс Drewry WCI снижается третью неделю подряд
В этом месяце вслед за американскими пошли вниз европейские субиндексы
-
СКЖД планирует развитие железнодорожной инфраструктуры в Дагестане
Среди перспектив развития западного маршрута были названы — перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на электрическую тягу переменного тока и строительство нового железнодорожного пропуска Самур II