Темпы спада погрузки на сети РЖД замедлились в июле 2025 года до 5%
Новости | Статистика | Август 01, 2025, 12:56
На сети РЖД по итогам июля было погружено 92,1 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 5,4%, сообщили в компании. Темпы спада замедлились: в мае и июне снижение погрузки превышало 9% к аналогичному прошлогоднему уровню.
В июле погрузка традиционно превышает показатели предыдущего месяца. Однако в прошлом году сезонного роста не произошло, что в том числе замедлило текущие темпы спада. Среднесуточный показатель последние два месяца на уровне чуть меньше 3 млн тонн против 3,2 млн тонн в летние месяцы прошлого года.

Относительно уровня годом ранее в июле сократилась погрузка всех основных грузов и наиболее сильно прочих грузов, в которые в том числе входят грузы в контейнерах (-8% год к году). На 3% сократилась погрузка угля, на 2% нефти и нефтепродуктов. При этом темпы спада погрузки угля замедлились в июле по сравнению с 5% в среднем за предыдущие пять месяцев.

Суммарный объем погрузки на сети РЖД по итогам января-июля составил 646,6 млн тонн, что на 7,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Как пояснили в компании, на показатели погрузки продолжает оказывать влияние неблагоприятная конъюнктура товарных рынков, прежде всего в угольном и строительном секторах, металлургии.
Помимо этого, РЖД напомнили, что значительные потери в объемах по-прежнему связаны с непредъявлением грузов по уже согласованным заявкам на перевозку. За 7 месяцев в направлении портов Северо-Запада грузоотправители отказались от погрузки 7 млн тонн угля, в направлении портов Юга – 3,1 млн тонн. По этой же причине на 0,6 млн тонн недовыполнены параметры соглашения по вывозу угля из Кузбасса на Восток. Как ранее сообщал InfraNews, в случае предъявления к перевозке всего согласованного объема погрузка на сети РЖД превышала бы прошлогодние объемы.
Отправка строительных грузов по сети РЖД по итогам 7 месяцев 2025 года снизилась на 17%, металлолома – на 34,6%, чёрных металлов – на 16,9%, угля – на 3,6%. В связи с ремонтами на НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-4,7%). Отрицательная динамика погрузки зерновых (-35,6%) связана с низким урожаем прошлого года и квотированием экспорта зерна.

Грузооборот с начала года составил 1448,5 млрд тонно-км (-1,5% год к году). В июле грузооборот сократился на 5% год к году до 198,3 млрд тонно-км. Среднесуточный грузооборот продолжил сокращаться и составил 6,4 млрд тонно-км в июле (в прошлом году этот показатель составлял 6,7 млрд тонно-км).

Новости по теме
-
Maersk в третий раз повысил прогноз прибыли
Прогноз по EBIT Maersk увеличил до $8 – 8,5 млрд по сравнению с $4,5-6,5 млрд в предыдущем прогнозе
-
Выручка Maersk в третьем квартале 2026 года выросла на 27%
Операционная прибыль (EBIT) группы почти удвоилась до $3,3 млрд
-
Терминалы «Портового Альянса» увеличили экспортную перевалку в октябре на 67%
Наибольший прирост обеспечили мурманские терминалы: отгрузки ММТП выросли в 3,3 раза, МБТ – на 25%
Свежие новости
-
Maersk в третий раз повысил прогноз прибыли
Прогноз по EBIT Maersk увеличил до $8 – 8,5 млрд по сравнению с $4,5-6,5 млрд в предыдущем прогнозе
-
Выручка Maersk в третьем квартале 2026 года выросла на 27%
Операционная прибыль (EBIT) группы почти удвоилась до $3,3 млрд
-
Терминалы «Портового Альянса» увеличили экспортную перевалку в октябре на 67%
Наибольший прирост обеспечили мурманские терминалы: отгрузки ММТП выросли в 3,3 раза, МБТ – на 25%
-
Администрация Панамского канала до конца 2026 года определится с претендентами на новые терминальные концессии
Увеличение мощностей по перевалке контейнеров проводится в контексте нарастающих проблем с водоснабжением шлюзов канала
-
К концу октября зерно нашло себе путь в порты
В последней декаде октября объемы перевалки зерна в портах восстановились почти до половины от уровней прошлого года