Первая партия зерна отгружена в адрес терминала LUGAPORT в порту Усть-Луга
В адрес нового зернового комплекса в составе универсального торгового терминала LUGAPORT в морском порту Усть-Луга (Ленинградская область) отправлены первые вагоны с зерном, сообщила группа компаний «Новотранс», управляющая терминалом. Отгрузка состоялась в рамках соглашения ГК «Новотранс» с Торговым домом «РИФ», подписанного в начале декабря.
В конце прошлой недели «Новотранс» объявил о завершении первого этапа строительства терминала: построен причал № 1 протяженностью 304,1 м и пропускной способностью 10,3 млн тонн в год, открытые склады, а также грузовые и подъездные железнодорожные пути. По словам президента компании Константина Гончарова, на зерновом комплексе терминала, который «построен и оборудован по последнему слову техники», начались пуско-наладочные работы.
Зерновой комплекс терминала LUGAPORT включает в себя 20 высокотехнологичных зернохранилищ силосного типа, лабораторию для анализа качества зерна, транспортеры и судопогрузочные машины последнего поколения. Проектная пропускная способность терминала составляет 7 млн тонн в год. Производительность приема зерна с железной дороги составит 2,4 тыс. тонн в час. Производительность погрузки судна составит также 2,4 тыс. тонн в час. Объем единовременного хранения зерна на терминале – до 300 тыс. тонн.
По данным InfraNews, перевалка зерна в портах Балтийского бассейна по итогам января-сентября 2023 года составила 1,8 млн тонн, что на 14,3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Относительно уровня 2021 года оборот вырос примерно в 2 раза. Рекордные объемы зерна были перевалены во втором квартале текущего года на уровне 800 тыс. тонн, тогда как средний уровень перевалки в 2023 году составляет примерно 500 тыс. тонн в квартал. Ранее в апреле на Балтике заработал первый зерновой терминал в порту Высоцк мощностью 4 млн тонн в год. Ещё один зерновой терминал в Высоцке строит компания «Технотранс».
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
