В НКК и ДВМП новые перестановки
Совет директоров ОАО “Дальневосточное морское пароходство” (ДВМП) досрочно прекратил полномочия члена правления Владимира Олсуфьева. Об этом говорится в сообщении компании.
Полномочия прекращены в связи с переходом В.Олсуфьева в ООО “Национальная Контейнерная Компания”, которая как и ДВМП входит в транспортную группу Fesco. “В НКК он займет пост вице-президента по кадрам и административным вопросам”, – сообщили журналисту AK&M в пресс-службе ДВМП.
Обязанности В.Олсуфьева перешли к Ирине Прониной, которая назначена директором управления организационного развития и персонала. В ее обязанности будет входить создание системы кадрового планирования, мотивации персонала, внутренних коммуникаций.
В структуру транспортной группы Fesco, помимо ДВМП, входят: компания “Трансгарант”, ЗАО “Русская Тройка” (совместное предприятие c РЖД), Национальная контейнерная компания (партнерский проект с компанией First Quantum), компании “ТИС”, “Инкотек”, “ДальРефТранс”.
Новости по теме
-
Архангельская «Эко Шиппинг» и «Ареал» намерены развивать перевозки вне традиционного сезона навигации на СМП
Стороны намерены расширить возможности морской доставки грузов в период за пределами летне-осенней навигации
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
Свежие новости
-
Архангельская «Эко Шиппинг» и «Ареал» намерены развивать перевозки вне традиционного сезона навигации на СМП
Стороны намерены расширить возможности морской доставки грузов в период за пределами летне-осенней навигации
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
-
Президент дал старт отгрузкам с потенциально крупнейшего российского нефтеэкспортного проекта на СМП
Общий инвестиционный бюджет проекта составляет 4 трлн рублей
