Упыри боятся людей
Контейнеры | Логистика | Новости | Политика | Ноябрь 16, 2012, 9:32
На территории ПКТ, где и так суровый пропускной режим, Балтийская таможня ввела свои пропуска для прохода в их здание! Пропуск, кстати, могут и не дать, даже при выполнении всех требований, перечисленных в файле. Стоят в очереди за пропусками все – брокеры, экспедиторы, представители фирм (декларанты), адвокаты и т.д. “Судильщикам”, наверное, пропуска могут и не выдать.
При этом надо понимать – что там погранзона, все на камерах, электронных пропусках, и Балтийская таможня, естественно, присоединена к системе безопасности теримнала. Но вот так вот – паранойя.
Кстати, даже такую элементарную инструкцию не смогли составить без нарушения закона. Пункт о возможности предъявления “нотариально заверенной копии паспорта” сообщает нам, что люди живут в другой реальности.
Новости по теме
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай
Два состава с зерновыми культурами были направлены в китайский город Тяньцзинь через территорию Казахстана и пункт пропуска Алтынколь-Хоргос
-
Менеджер из FESCO возглавил подмосковного «Единого оператора»
Гендиректором компании по обращению с контейнерами в Московской области стал Максим Страхов
Свежие новости
-
Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM
Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.