На МТУ не хватает почти 800 млрд. руб.
Город | Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 27, 2018, 13:23
Развитие Московского транспортного узла включили в комплексный план развития магистральной инфраструктуры, но, по оценкам властей Москвы, развитие МТУ обеспечено средствами лишь на 17%.
Как пишет Коммерсант, мэр Москвы Сергей Собянин обратился к вице-премьеру Максиму Акимову с письмом, в котором сообщил, что из 931 млрд. руб., необходимых на организацию диаметрального внутригородского движения в МТУ (создание МЦД) , финансированием обеспечены лишь 159,5 млрд. руб.: 53,1 млрд руб. предусмотрены в бюджете РФ на 2019–2021 гг., 65,1 млрд. руб.— в бюджете Москвы и 41,3 млрд. руб. выделяет РЖД. Потребность в финансировании составляет 771,6 млрд. руб. до 2023 года, или 154,3 млрд. руб. ежегодно. Сергей Собянин попросил вице-премьера поддержать предложение Москвы о дальнейшей реализации проекта МТУ в полном объеме и поручить предусмотреть выделение финансирования.
В РЖД подтвердили, что финансирование МТУ обсуждается. В проекте долгосрочной программы развития РЖД до 2025 года на развитие МТУ в 2019–2025 гг. предусмотрено 306 млрд. руб. (вдвое больше, чем указано в документах РЖД, касающихся магистрального плана), на создание МЦД — еще 110 млрд. руб., на улучшение облика пассажирских обустройств МТУ — 18,4 млрд. руб. Средства Москвы указаны в объеме 57,9 млрд. руб.
По данным источников, в адрес Максима Акимова поступило также письмо, которое направляли несколько глав регионов Центрального федерального округа, включая Сергея Собянина. В нем речь шла о том, чтобы выделять РЖД ежегодно около 50 млрд. руб. напрямую на развитие железнодорожной инфраструктуры регионов. Речь идет не только о проекте МЦД в Московской области, но и о других проектах. Отмечается, что предложение поддержал премьер Дмитрий Медведев.
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
