Комитет московской бедноты будет строить метро в Москве
Стало известно, что еще 14 ноября Владимир Коган (кстати, занявший первое место в рейтинге Forbes “Власть и деньги” в 2011 году) продал свою долю в “Мосметрострое” менеджменту компании во главе с Евгением Кашиным.
Вероятно, новые покупатели сделали Когану выгодное предложение, намного превышающее сумму, которую он ранее заплатил за “Мосметрострой”. Источники на строительном рынке полагают, Когана в этом бизнесе не устраивала низкая рентабельность. Это странно, учитывая уровень коррупции в Мосметрострое, о котором мы уже упоминали.
Напомним, что контрольный пакет “Мосметростроя” был выкуплен за 7,6 млрд рублей структурой Владимира Когана – “Центрострой” – в ходе скандального аукциона в декабре 2010 года. Тогда СМИ сообщали, что несколько потенциальных участников не были допущены к торгам.
30 ноября стало известно, что компания “Мосметрострой” получила треть заказов на строительство новых веток московского метро на 2012-2014 годы. Традиционному подрядчику таких работ предстоит построить несколько линий за 93,7 миллиарда рублей. Общая сумма лотов, по которым прошли торги, составила 257,7 миллиарда рублей. Какие компании выиграли конкурсы на освоение еще 165,4 миллиарда рублей, не сообщается. Об этом молчат сайты и московской мэрии, и государственного предприятия (ГУП) “Московский метрополитен”, которое является непосредственным заказчиком строительства. Так что пока ничто не предвещает того, что плачевная ситуация с Московским метрополитеном хоть как-то улучшится.
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Глава Hapag Lloyd охарактеризовал итоги первого квартала как «явно неудовлетворительные»
Группа получила убыток по итогам квартала €210 млн
-
Трафик судов через Ормузский пролив сжался еще вдвое на прошлой неделе
Постепенное сжатие числа «просачивающихся» через пролив судов связано с нарастающей напряженностью после начала операции США по блокаде портов Ирана в середине апреля
-
MSC держит почти половину рынка линейных перевозок, связывающих европейские порты Северного и Средиземного морей
На региональном рынке работают всего десять перевозчиков
-
Внешнеторговый оборот России по итогам I квартала 2026 года вырос на 2,5%
Темпы роста в марте, по расчетам InfraNews, ускорились до 13%
-
Объемы мирового контейнерного рынка в марте впервые с 2023 года показали снижение к уровню годом ранее
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия+Ближний Восток
