DB со следующего года не сможет помогать DB Cargo
Железная дорога | За рубежом | Компании | Август 23, 2024, 13:20
Государственная железнодорожная корпорация ФРГ Deutsche Bahn, вероятно, будет вынуждена прекратить финансовую поддержку своего грузового оператора DB Cargo: Европейская комиссия готовит решение о запрете этих субсидий с 1 января, сообщает Süddeutsche Zeitung.
В начале 2022 года ЕК инициировала расследование возможного нарушения конкуренции в ситуации, когда правительство компенсирует DB убытки DB Cargo, чтобы компания могла продолжать работу. Таким образом DB Cargo получает необоснованное преимущество по отношению к частным операторам.
Хотя итоги расследования еще официально не объявлены, по данным Süddeutsche Zeitung, правление DB проинформировано о предстоящем запрете на продолжение практики предоставления поддержки через покрытие убытков. В прошлом году ЕК уже приняла аналогичное решение, запретив французской государственной железнодорожной компании SNCF оказывать финансовую поддержку своем грузовому оператору Fret SNCF.
За первое полугодие 2024 года DB Cargo получила операционный убыток EBIT 261 млн евро, на 66 млн евро больше, чем годом ранее. Выручка оператора сократилась на 106 млн евро к уровню годом ранее до 2,8 млрд евро. Несмотря на обвинения в занижении цен и несправедливом преимуществе, дочка DB продолжает терять долю рынка в пользу частных конкурентов и сокращать объемы. Объем перевозок по итогам первого полугодия составил около 93 млн тонн грузов, что на 10% меньше, чем годом ранее.
Новости по теме
-
РЖД по итогам 2025 года купили 399 новых локомотивов
Объемы закупок сократились за год на 29% с 562 локомотивов в 2024 году
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов России по итогам 2025 года сократился на 4% до 5,3 млн TEU
В структуре контейнерной перевалки в 2025 году в плюсе порты Балтийского бассейна и Азово-Черноморского
-
Спотовые ставки начали снижаться – решение Maersk о постепенном возврате на маршрут через Суэц может резко ускорить процесс
По оценкам Xeneta, возврат судов с маршрута в обход Африки увеличит фактическое предложение мощностей на 6-8%
-
Вадим Швецов снизил долю в «Пасифик Лоджистик» до миноритарной
«Серенити Инвест» сохранила за собой 25,005% стивидорной компании в порту Владивосток
-
Производство грузовых вагонов по итогам 2025 года сократилось на 28% до 52,9 тыс. единиц
Производство полувагонов в прошедшем году сократилось на четверть до 21,3 тыс. единиц
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-ноября 2025 года сократился на 4,1%
В ноябре внешнеторговый оборот России составил 58,5 млрд долларов, -9,7% год к году