FM Logistic отказалась покупать склад в Подмосковье
Французский логистический провайдер FM Logistic отказался покупать у американского фонда Hines склад в подмосковном Долгопрудном (в районе Павельцево), пишет Коммерсант.
О намерениях FM Logistic выкупить у Hines склады стало известно летом этого года. Большинство брокеров рассчитывали, что сделка будет закрыта два месяца назад. Участники рынка отмечают, что обычно сдвиг по срокам означает проблемы с подписанием.
Комплекс дважды продавался: в 2006 году построившая его FM Logistic продала объект AIG European Real Estate Partners, а в 2011 году собственником стал Hines Global REIT. Все это время FM Logistic оставалась арендатором складов в Павельцево. Общая площадь комплекса составляет 69,5 тыс. кв. м. По некоторым оценкам, комплекс стоит 2–2,5 млрд. руб. Эксперты указывают, что для иностранной компании в сложившихся геополитических условиях приобретение дополнительных помещений в собственность повышает риски.
Новости по теме
-
КТЖ построит 10 терминалов за пределами Казахстана
В перечне проектов в реализации не оказалось терминалов в Подмосковье и Беларуси
-
Rhenus и КТЖ подписали новый меморандум по проекту терминала в Актау
Следующим этапом станут анализ грузопотоков и оценка технической и экономической целесообразности проекта
-
Миноритарий ПНТ оспорила передачу 55% акций «Росхиму»
Елена Васильева считает, что при передаче пакета было нарушено ее право на его покупку
Свежие новости
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране
-
Металлы на ЖД: смена тренда или временная стабилизация?
С июля 2026 года наметился локальный перелом, однако пока этого недостаточно, чтобы говорить об устойчивом развороте