Maersk объединит логистический бизнес Damco с Maersk Line
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Сентябрь 19, 2018, 16:41
В качестве очередного этапа реализации новой стратегии Maersk, направленной на создание “глобального интегратора в индустрии контейнерной логистики”, группа намерена с начала следующего года объединить логистический бизнес Damco с океанскими контейнерными операциями Maersk Line.
Как сообщает ТАСС, интегрированный бизнес возглавит коммерческий директор Maersk Винсент Клерк.
Damco изначально являлась экспедиторским бизнесом в рамках группы P&O Nedlloyd. Ее название Damco Sea & Air акцентировало фокус на развитии авиафрахта в целях диверсификации бизнеса. После того как Maersk купил P&O Nedlloyd в 2005 году, Damco Sea & Air была объединена с Maersk Logistics.
В сентябре 2016 года Maersk объявил о реструктуризации и выделил в отдельный бизнес активы, связанные с нефтяной отраслью. Год назад нефтяной бизнес Maersk Oil был продан Total S.A. за $7,45 млрд.
Группа заявляет, что целью текущей реорганизации является создание “глобального интегратора в индустрии контейнерной логистики”. Превращение в единую интегрированную контейнерную и логистическую компанию призвано снизить зависимость бизнеса от фрахтовых ставок. Согласно новой стратегии развития, Maersk в ближайшие годы намерен сосредоточиться на том, чтобы непропорционально увеличить долю бизнеса, не являющего океанскими контейнерными перевозками. В первом квартале 2018 года “неокеанские” операции обеспечили 32% от общей выручки группы.
Новости по теме
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет