Geodis отказывается от планов покупки CEVA Logistics
SNCF Logistics и ее дочерняя логистическая компания Geodis отказались от планов приобретения CEVA Logistics, сообщает ТАСС со ссылкой на Lloyd’s List.
Ранее сообщалось, что стороны уже практически достигли соглашения. Сумма сделки оценивалась в 2,5-3 млрд. евро. По данным источников, SNCF подтвердила информацию о готовящейся сделке и оценила потенциальную синергию от приобретения CEVA в 300 млн. евро в год.
Теперь же, по данным La Lettre de l’Expansion, объявлено о масштабной реорганизации французской государственной железнодорожной группы SNCF, и покупка CEVA полностью снята с повестки. Отмечается,что реорганизация ставит под сомнение само существование SNCF Logistics. Кроме того, реорганизация предусматривает перевод менеджмента Geodis в прямое подчинение главе SNCF.
Geodis стремится войти в топ-5 крупнейших транспортно-логистических групп на мировом рынке. В связи с этим компания планировала проводить агрессивную политику в сфере слияний и поглощений, и приобретение американской компании Ozburn-Hessey Logistics в конце 2015 года рассматривалось как первый шаг в этом направлении. Но новая администрация президента Франции Эмманюэля Макрона требует от SNCF сокращения задолженности, которая оценивается в 50 млрд. евро, и в этих условиях SNCF не готова тратить 2-3 млрд. евро на покупку CEVA.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
FESCO запустила контейнерный поезд из Подмосковья в Читу
Первый состав прибыл на станцию Чита-1 1 августа
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
