Танкер с контейнеровозом не поделили акваторию порта
Нефтяной танкер Kashmir столкнулся с контейнеровозом у побережья Дубая, оба судна получили повреждения и загорелись.
Танкер перевозил порядка 30.000 тонн нефтяного конденсата из Ирана в порт Джебель Али в ОАЭ, сообщили источники в нефтяной промышленности страны. Сообщает Рейтер.
Второе судно – контейнеровоз Sima Buoy (Правда у Дубайского фидерного операторра Simatech Shipping – такого судна на сайте не значится, но по первому слову, это их контейнеровозв), в момент столкновения покидало порт. Инцидент произошел на расстоянии около семи морских миль от Джебель Али.
Какой именно ущерб получили оба судна, пока неясно. Однако, очевидцы происшествия утверждают, что танкер сильно поврежден.
“Я работаю в компании, занимающейся перевозками на гидросамолетах. Поэтому, когда мы увидели дым, сразу поднялись в небо, чтобы посмотреть на то, что произошло”, – сообщил Маттиас Зайферт.
“Мы увидели два судна, одно из которых было сильно повреждено. Оба горели, однако танкер выглядел так, как будто вот-вот потонет”, – добавил он.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков