Где вы такого умника подобрали?
“Государственная Дума РФ приняла в первом чтении законопроект о введении 72-х часового безвизового режима для иностранных пассажиров паромов. Балгодаря этому мы ожидаем прирост до 1 млн. туристов в год, – сказал на пресс-конференции в Санкт-Петербурге вице-президент Российского союза туриндустрии Сергей Корнее. – К тому же, круизный и паромный туризм на Балтике растет, отбирая пальму первенства у небезопасного Средиземного моря”. Сергей Корнеев напомнил, что “благодаря безвизовому режиму для круизных туристов Петербург уже имеет немалую выгоду”.
По словам Сергея Корнеева, многие паромные линии Балтийского моря уже включили Санкт-Петербург в свои маршруты, не дожидаясь, пока закон будет принят.
В начале сентября в Санкт-Петербурге начал работу новый пассажирский морской порт, расположенный на намывных территориях Васильевского острова.
InfraNews: Не дожидаясь пока примут закон? Молодец – умный дядя! А как посмотрят на паспорта со львами и единорогами (британские – самые путешествующие европейцы) и прочими зверушками наши пограничники, до принятия подобного закона? Ох введете вы в заблуждение европейцев – поплатитесь потом!
И еще! Почему вдруг Средиземное море стало небезопасным? Глючит вас? Да и к цифрам возвращаясь, и без апокалипсиса – Балтийское и Северное море – самые развитые паромно-круизные акватории в мире. Средиземка только по круизам может конкурировать.
Новости по теме
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране
Свежие новости
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране