Забастовка-light
Не успел Tallink презентовать рижанам новый паром, как вчера около терминала D Таллинского порта около 300 сотрудников фирмы Tallink Group устроили предупредительную забастовку.
Забастовка прошла по инициативе Независимого профсоюза моряков Эстонии (EMSA), а ее участники требовали от судовой компании повышения зарплаты на 36%. В случае, если компромисс не будет достигнут, уже в сентябре профсоюз моряков обещал провести более долгосрочную и масштабную забастовку, передает novosti.err.ee.
Планировалось также, что забастовщики соберутся и на месте швартовки судов Tallink в Финляндии и Швеции (Рижский пассажирский порт “страйкерами” изначально не рассматривался, не распространялась забастовка и на движущиеся суда). Однако стало известно, что в Стокгольме капитан судна Romantika просто не позволил сойти на берег присоединившимся к забастовке сотрудникам.
Уже в 13.45 были произнесены заключительные слова, чтобы участники успели вернуться к 14.00 на свои суда. Ведь забастовка-то была предупредительной.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
